Categoría: HISTORIA DE MIS 2 RUEDAS

Y poco a poco fue tomando forma, con la  costilla de aquella que fué su antaño, y el sentimiento para la que fué creada…..

El sueño de “La Santa Bike”.

Y es que este es uno de esos sueños que creo que llega cuando estas preparado, o quizás cuando crees que estas preparado.

Mi motivaciones ciclistas son desde mi niñez sino recuerdo mal, motivaciones conceptuales del diseño y la ingeniería mecánica. Me acuerdo que me pasaba horas y horas intentando arreglar aquello que no tenía arreglo y desmontar aquello que no se podía desmontar. Bicis y motos pasaban por mis manos y siempre imaginaba cual sería las dos ruedas ideal para ese momento y esas circunstancias.

Hace tan sólo un par de años, me rondaba la cabeza de restaurar una bici desde sus orígenes, buscando componentes donde hiciera falta y con la única particularidad o imposición que me había impuesto a mi otro ser ce comprador compulsivo,… No comprar nada ¡¡¡. Todo debería ser gratuito, exepto la inversión primera del espíritu de lo que quería dar vida. Así que cayo en mis manos por unos pocos euros una vitus 992.

En realidad la bicicleta estaba en perfecto estado, pero el sueño de recuperarla de un modo mas original me llevó a crear un primer boceto después de otros muchos, aunque siendo sincero siempre supe que su color, el blanco es el que quería ocupar, pues la idea nace de un Nombre: La Santa Bike… Sí, primero fue el nombre y luego la bici.

Boceto de La Santa Bike antes de empezar.

Poco a poco he ido cambiando piezas que me sobraban en mi trastero por otras que se adaptaban a lo requerido,… un sillín de MTb por uno blanco de carretera atachedualo, un regalo austero a mi hermano Oscar por un capa de pintura nacarada, y otros enseres que no echaría de menos por otros que me venían de perla para mi Santa.

Indiscutiblemente quienes me conocen y me veían preguntar por este proyecto colaboraron desde el primer segundo, … como mi amigo Manolo de Sport Bici, que me buscó y regaló las palancas de antaño Campagnolo que tan difícil me era encontrar… gracias Manolo..Gracias SportBici.

Está Vitus viajó desde un pueblecito de Huelva… Cala, hasta Aracena, donde la recogí y la lleve a mi tallercito de manualidades del trastero de mi casa en Huelva.

Desmontaje de todos los elementos, limpieza, lijado, pintado, montaje y horas de trabajo y de esperas informáticas hasta tener todo.

Horas y horas contactando con personas desconocidas para hacer intercambios y esperas de mensajerías…..

Fines de semana esperados porque entre semana, el trabajo y todo lo demás hacen imposible tocarla…. pero las esperas de manualidades hacen soñar….

Vitus 992……………………………………….

Ya hace tiempo que me venia venir yo mismo, y es que las flacas tienen una llamada diabólica que te embruja y te posee… porque todo aquel que sea un adicto a las dos ruedas termina por poseer una de ellas…. que tendrán las Flacas.

La idea de los Triatlones me rondaban ya demasiados sueños y quizas es por ello que me decidí a buscar una. Despues de muchas idas y venidas en paginas de segunda mano y bicicletas de ocasión localicé a La amarilla. Me sobraba una cometa de kitesurf que tenía medio abandonada en el trastero así que:

Esta es una de las últimas dos ruedas que han pasado por mi puerta. Es una bicicleta que he cambiado por Internet a un chico de Granada. esta bici es una Giant TRC ONCE REPLICA. La cambie por una cometa de Kite SURF que me sobraba, una Airush Lift del 2002 de 11.5, incluso botabara, Kite que me ha dado muy buenas navegadas pero que en su dia guarde en el tratero al adquirir otra suplente.

Esta Giant la he tenido hasta el día de hoy en venta, pero es que he vivido tantos entrenos con ella y tantos km que le he cogido cariño. No tenía escusa para mantenerla más en casa, junto con las otras que invaden mi hogar, pero de pronto vino la inspiración…. el hecho de que entre semana tenga que vivir en una casa y los fines de semana en otra me ha creado una….. así que esta va para casa de mis padres y poder entrenar por las tierras Sevillanas….. (ufff, menos mal, la echaría de menos)

Esta fue la maquina entre las maquinas, pura belleza. Mientras estudiaba en ingenieros empecé a currar en una panaderia todos los dias, me pagaban 3150 pesetas al dia y con ello me compré la Grandiosa. hice multitud de viajes con ella por España y el extranjero. le pinté las llantas de amarillo pollo para que fuera única, le puse mis iniciales y mi nombre en la cúpula para emular los grandes pilotos como kevin Swhant (el 34).  Con esta conocí a dos novias, «la loca» y a «A.S.», las llamo asi para mantenerlas en el anonimato.
   El dia que la compré mande a mi hermano a que fuera a la tienda a pagarla, porque yo estaba trabajando, fue un doce de mayo, el dia de mi cumpleaños,…luego a la semana fui a recogerla pero aun no hbía llegado al concesionario y me traje el casco. me sentaba en el WC con el casco puesto adoptando la postura de piloto y me hacia la idea que iba en ella montado.
  Sólo la sacaba una vez al mes, porque no tenia dinero para gasolina, me acuerdo que se llenaba el deposito con 1200 pesetas para 230 km, asi que cogia un mapa y hacia un circulo alrededor de Sevilla de 115 km, y de ahí no me podia salir, sino me quedaba tirado sin gasola.
   Se la regalé a mi hermano pequeño con 45.000 km, porque me fui a trabajar a Huelva y no tenia donde meterla…mi hermano la vendió….tambien se compró Levis…

Con el dinero que me dio el seguro del coche que destrozó mi ORBEA me compre un vespino LX. La verdad era que no me gustaba demasiado porque por aquel entonces me gustaba mas el Heavy Metal y este modelo de motos lo tenían los Pijos…pero no se porque poco a poco creo que me fue poseyendo, incluso empece a vestir como ellos, con esos pantaloncitos vaqueros Levis (los mio era de imitacion, bueno… una vez una tia mia me regalo uno bueno, fuimos al Corte Ingles a comprarlo…)…esos pantalones que hacia a mi madre que le metiera un dobladillo hasta los tobillos, con zapatos tipo castellanos, …nada mas de pensarlo me entra remordimientos. Con este artilugio de las dos ruedas empecé a ir a la facultad de Ingenieros Industriales…alli por Los Remedios…Incluso una vez llevé a una niña a su casa montada en él, se llamaba (no me acuerdo) pero le deciamos la Topacio porque tenia el pelo muy largo como la de la telenovela. El vespino aun lo tengo, bueno mi hermano chico lo tiene allí en su garagelleno de polvo…si algun dia tengo un garage lo traeré y lo restauraré…. Me acuerdo que en mi época cuando tenía el pelo largo (si no se rían, lo tuve una vez), cuando me lavaba la cabeza, me lo secaba montado en el, con el airecito que me daba a la velocidad de vertigo de 40 km/h…que estupido era…

Esta fue la moto que me regalaron mis padres…fue antes de comprar el vespino LX. Fue mi primera moto, bueno miento…fue la segunda porque anteriormente había heredado una Puch Minicross que mi hermano habia heredado de mi tio Guillermo,….y ademas trucada…
La tenia siempre flame…y corría como alma lleva el diablo. Con ella iba a las discotecas y a los parquecitos a comerme las pipas en los bancos, con mis colegas..ellos ademas de comer pipas fumaban cosas raras, …unas hojas de plantas molidas, pero yo no, que siempre he sido muy sano.
Una vez, emulando a Tomy Henrh, un campeon del mundo de motocross me fui al circuito que había a unos km de mi casa. Miré una rampa fijamente, con la moto estatica, concentrandome en el salto que iba a realizar, le metí la 1ª marcha, el puño a tope…alli estaba yo y mi maquina…y la ostia que me dí. Caí de cabeza y por aquel entonces el casco no era obligatorio asi que me dolio mas….PAAA quedarme en el sitio, vamos.
Mi hermano mayor estaba haciendo la mili por aquel entonces y se la llevo un dia al cuartel, cuando salió le habian robado la moto, o eso me contó porque luego le vi con unos Levis de los buenos…me dió corage porque le acababa de poner un KIT YASUNI que me costo 7.000 pesetas y habia ahorrado 6 meses para comprarlo….adios Rieju.